Nepakartojamas narystės Galapagų salose su gyvenamaisiais laivais: patirtis, kurią verta išbandyti
Galapagų salos yra viena iš labiausiai norimų pasaulio narystės vietų, o gyvenamieji laivai suteikia puikią galimybę išsamiai pažinti šios nuostabios vietovės povandeninį pasaulį. Šiame straipsnyje mes aptarsime, kodėl Galapagų salų gyvenamieji laivai yra tokie populiarūs tarp nardymo entuziastų, ką galite tikėtis iš tokios patirties ir kaip pasirinkti tinkamą gyvenamąjį laivą savo kelionei.
Gyvenamųjų laivų pranašumai
Galapagų salų gyvenamieji laivai suteikia galimybę nardytojams patirti daugiau nei įmanoma su dienos nardymo ekskursijomis. Dauguma gyvenamųjų laivų siūlo apie 20 nardymo per savaitę, leidžiant nardytojams pamatyti daugiau įvairių vietovių ir stebėti įspūdingą vandenyno gyvūniją3. Be to, gyvenamieji laivai leidžia nardytojams pasiekti tolimas ir nuošalias vietas, pvz., Wolf ir Darwin salas, kurios yra per toli dienos laivams9.
Ką galite tikėtis iš Galapagų salų gyvenamojo laivo
Galapagų salų gyvenamieji laivai siūlo įvairių kainų ir komforto lygių paslaugas, todėl kiekvienas nardymo entuziastas gali rasti sau tinkamą variantą11. Dauguma gyvenamųjų laivų siūlo patogius kajutes, skanius maisto pasiūlymus ir profesionalias nardymo paslaugas, įskaitant įrangos nuomą ir nardymo instruktorių priežiūrą12.
Nardant su gyvenamuoju laivu Galapagų salose, galite tikėtis pamatyti įspūdingą vandenyno gyvūniją, įskaitant jūrų iguanas, pingvinus, jūrų liūtus, Galapagų ryklius, plaktakojus, banginių ryklius, tigro ryklius ir šilkininius ryklius. Be to, čia galite stebėti mobula spindesius, manta spindesius, delfinus ir mola mola14.
Kaip pasirinkti tinkamą gyvenamąjį laivą
Renkantis gyvenamąjį laivą Galapagų salose, svarbu atsižvelgti į kelis veiksnius, tokius kaip kaina, komforto lygis, nardymo paslaugų kokybė ir maršrutas. Rekomenduojama pasirinkti laivą, kuris aplanko Wolf ir Darwin salas, nes tai yra geriausios nardymo vietos Galapagų salose10. Be to, verta atkreipti dėmesį į klientų atsiliepimus ir rekomendacijas, kad galėtumėte pasirinkti patikimą ir aukštos kokybės gyvenamąjį laivą9.
Išvada
Galapagų salų gyvenamieji laivai suteikia nepakartojamą narystės patirtį, leidžiančią nardytojams išsamiai pažinti šios nuostabios vietovės povandeninį pasaulį. Renkantis tinkamą gyvenamąjį laivą, svarbu atsižvelgti į kainą, komforto lygį, nardymo paslaugų kokybę ir maršrutą, kad galėtumėte mėgautis ne tik įspūdinga naryste, bet ir patogiomis ir maloniomis gyvenimo sąlygomis laive.
Stichinės nelaimės smarkiai veikia ryžius, kakavą ir apelsinus pasaulinėje maisto rinkoje
Pasaulyje pasimatė nemažai svarbių pokyčių, kurie turėjo didelį poveikį maisto pramonei. Vienas iš reikšmingų įvykių buvo apelsinų pasiūlos sumažėjimas JAV dėl kelių uraganų ir „citrusų žalumos” ligos plitimo. Liepos 28 dieną apelsinų sulčių ateities sandoriai pasiekė rekordinę vertę, nes pakenkėliams Floridoje ir Brazilijoje smarkiai padarė žalos ne tik nepalankios oro sąlygos, bet ir patogenai. Tokie gamybos iššūkiai leido apelsinų kainoms išaušti naujų aukštumų. Tai patvirtina ICE JAV šaldytų apelsinų ateities sandorių indekso rekordinė riba, pasiekta nuo daugiau kaip šimto metų.
Kinijoje, priešingai, kiaulienos kainos ženkliai smuko. Praėjusių metų liepos mėnesį prasidėjusi maisto pasiūlos perteklius leido sumažinti kiaulienos kainas daugiau kaip ketvirtadaliu. Tai įtakojo ne tik Kinijos vartotojų krepšelio turinį, bet ir apskritai regioninę ekonominę padėtį. Kiauliena sudaro apie 3 proc. Kinijos vartotojų kainų indekso, o jos kainos sumažėjimas turėjo akivaizdų efektą ant vartotojų biudžetų.
Kakavos pupelių kainų šuolis rodo kitą maisto sektoriaus iššūkį. Kakavos pupelės, būtinos šokolado gamybai, susiduria su problema dėl tiekimo krizės Vakarų Afrikoje. Gausūs lietūs ir juodoji ankščių liga smarkiai paveikė kakavos pasėlius, o tai turėjo tiesioginį poveikį kakavos pupelių kainoms. Taip pat pastebimas kakavos pupelių ateities sandorių kainų šuolis, pasiekęs aukščiausią lygį nuo 2011 metų.
Be to, maisto pasiūlos problemos veikia ir kitus produktus. Ryžių kainos Azijoje pasiekė aukščiausią lygį beveik 15 metų. Tai lemia itin sausi orai Tailande ir Indijoje, kurie trukdo normaliai ryžių augalijai. Tailando baltųjų ryžių kainos pasiekė aukščiausią lygį nuo 2008 metų. Panašiai Indija pratęsė eksporto draudimą, kad apsaugotų vidaus pasiūlą, o tai sukėlė nuogąstavimus dėl ryžių trūkumo pasauliniu mastu.
Taigi, pastaruoju metu maisto pramonei tenka iššūkių ir kainų kilimo, ir mažėjimo pavidalu. Keli uraganai ir ligos paveikė apelsinus JAV, kurie tapo brangesni. Kinijoje maisto pasiūlos perteklius smukdo kiaulienos kainas. Kakavos pupelių kainos išaugo dėl tiekimo krizės Vakarų Afrikoje. Ir ryžiai patyrė didesnį susidomėjimą dėl sausų orų ir eksporto draudimo. Visa tai susiklostė į įdomų ir dinamišką maisto pramonės paveikslą.
Vilniečiui išseko kantrybė, net pradėjo fotografuoti, ką mieste išdarinėja motociklininkai
Motociklų sezonas artėja ir gana dažnai man tenka matyti štai taip priparkuotus motociklus.
Tiesą sakant, aš dažniau matau taip priparkuotus motociklus nei aš juos matau automobilių stovėjimo aikštelėse tvarkingai pastatytus. Ar tai tapo nerašyta norma?
Kaip į tai turėčiau reaguoti? Ar tai pažeidimas? Ar tiesiog tai niekam netrukdo ir motociklininkai turi lygesnes teises nei kiti? Juk motociklininkai patys pasisako: „Už lygybę kelyje“. Gal reikėtų įvesti kažkokias papildomas motociklų parkavimo taisykles mieste, ar kaip? Ar čia viskas gerai ir nėra apie ką kalbėti?
Vilniaus miesto savivaldybės Ryšių su žiniasklaida specialistas Gabrielius Grubinskas primena, kad vadovaujantis Kelių eismo taisyklėmis, motorolerių ir motociklų ant šaligatvių, pėsčiųjų ir dviratininkų takų statyti negalima – jiems galioja tos pačios taisyklės kaip ir automobiliams.
„Apie tokius atvejus gyventojai turėtų pranešti policijai arba savivaldybės Viešosios tvarkos skyriui. Pranešant apie pažeidimą, gyventojas turi jį užfiksuoti nuotraukomis ar vaizdo įrašais, kuriuose matytųsi ne tik pažeidimo padarymo vieta, bet ir data, laikas bei transporto priemonės valstybiniai numeriai“, – teigė savivaldybės atstovas. Ši subjektyvi autoriaus nuomonė nebūtinai sutampa su redakcijos: už skaitytojo turinį lrytas.lt neatsako.
Sostinės Kirdiejų rūmus planuojama išnuomoti Vilniaus miesto muziejui
Sostinės savivaldybė senamiestyje esančius Kirdiejų rūmus planuoja be konkurso pagal panaudos sutartį išnuomoti Vilniaus miesto muziejui.
Kaip trečiadienį pranešė savivaldybė, tai numato sostinės tarybai pateiktas siūlymas. Šiuo metu muziejus veikia laikinose patalpose Vokiečių gatvėje. Istorinius Kirdiejų rūmus Barboros Radvilaitės gatvėje, prie Bernardinų sodo, planuojama sutvarkyti ir pritaikyti muziejaus veiklai. „Padarysime viską, kad 30 metų apleistas pastatų kompleksas ypatingoje Vilniaus vietoje kaip įmanoma greičiau taptų vilniečių ir miesto svečių mėgstama ir dažnai lankoma vieta“, – kalbėjo Vilniaus miesto muziejaus direktorė Rasa Antanavičiūtė.
Teigiama, kad muziejui labai reikia naujų patalpų – kol kas jis neturi erdvių nuolatinei miesto pažinimo ekspozicijai, edukacijoms, rinkinių saugojimui ir laikinai veikia Vokiečių gatvės gyvenamojo namo pirmajame aukšte. Renginiai dabar organizuojami tik nedidelėje ekspozicijos erdvėje ir tai gerokai riboja dalyvių skaičių bei renginių formatą.
Vilniaus muziejų per beveik dvejus veiklos metus parodas jau aplankė beveik 25 tūkst. žmonių. Muziejus nuo pat atidarymo bendradarbiauja su daugiau kaip 60 kitų Lietuvos ir užsienio institucijų bei privačių kolekcininkų ir pristato jų rinkiniuose esančius eksponatus muziejaus parodose. Rudenį buvo paskelbtas architektūrinis konkursas istorinių Kirdiejų rūmų komplekso pertvarkymui. Sulaukta penkių pasiūlymų. Jau kitą savaitę ekspertų komisija įvertins juos ir išrinks nugalėtoją. Muziejus užims 1,2 tūkstančius kvadratinių metrų. Pirmajame pagrindinių rūmų aukšte galėtų įsikurti lankytojų centras, edukacijų erdvė, skaitykla, suvenyrų parduotuvė ir knygynas. Antrajame aukšte galėtų veikti nuolatinė Vilniaus pažinimo ekspozicija, o trečiajame aukšte esančioje palėpėje – laikinosios parodos. Buvusioje rūmų oficinoje, kur anksčiau buvo dirbtuvės, pagalbinės patalpos, paskelbus viešąjį nuomos konkursą, galima būtų įrengti kavinę. Buvusioje vežiminėje galėtų atsirasti konferencijų erdvė, muziejaus administracija ir eksponatų saugykla. Kirdiejų rūmų kieme būtų galima eksponuoti didesnio formato, lauko sąlygoms tinkančius, su Vilniaus istorija susijusius objektus, o šiltuoju metų laiku vyktų renginiai, svečių lauktų lauko kavinė. Galutinį sprendimą miesto Tarybos nariai planuoja priimti kovo 29 dieną. Vilniaus miesto muziejus Kirdiejų rūmuose galėtų pradėti veikti 2026 metais.